–Aunque se nos viene la primavera, aún quedan muchos días de frío. Y las todavía gélidas mañanas están poniendo a prueba la capacidad de arranque y funcionamiento de muchos de nuestros vehículos. Para buscar la solución los invitamos a leer esta nueva columna en la que entregaremos consejos prácticos sobre este tema y otros que llegarán pronto. Participa y entrega tus comentarios.
Por:Agustin Vivar (39 años): Electromecánico Inacap ([email protected])
SANTIAGO.- Agosto 10 de 2010.- Autoempresas.- Una de las mayores dificultades que tienen los usuarios de automóviles es poder encenderlo en invierno y más sobre cuando el vehículo está expuesto a condiciones de baja temperatura, y no se han tenido todos los resguardos o mantenciones necesarias, lo que dificulta el inicio del funcionamiento del motor.
Es por ello que recomendamos una serie de consejos básicos para tener en cuenta, claro, siempre y cuando no exista una real falla mecánica que produzca este inconveniente.
Lo primero y más importante es el buen estado de conservación de su vehículo (batería, encendido, puesta a punto, etc.). Si usted ha hecho una correcta mantención no debería tener problemas a la hora de partir.
Recomendamos darle contacto a su auto en frío, y dejarlo sin partir entre 5 a 15 segundos, ya que de esa manera se activa la inyección y costará menos hacerlo andar.
También recomendamos chequear el estado de las bujías. Es fundamental ya que ellas son las que ocasionan la chispa que enciende el motor (y si no funcionan correctamente, producen menos chispa)
Y otra de las, una de las causas que impiden el buen encendido del motor es tener filtros de aire y combustible obstruidos, por lo cual debemos vigilarlos y realizar su recambio cuando corresponde.
Finalmente, y si logra hacerlo andar, no parta de inmediato. Recomendamos esperar (dentro de lo posible) cerca de cinco minutos para que el motor no inicie el recorrido acelerado, ya que el computador de los vehículos de inyección electrónica tiene un “chupete” electrónico que los hace partir acelerados cuando están en frio. Si espera y espera que bajen las revoluciones podrá andar con el motor más relajado y sin gastar más combustible.
Si tienes problemas puntuales y otras dudas escríbenos al mail [email protected]).
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