Autoempresas probó en profundidad en nuevo Honda Accord 2006, modelo que introduce una serie de modificaciones estéticas  y retoques en motor y transmisiones. Por: Mauricio Carvallo G.

Hace tiempo manejamos en nuevo Honda Accord 2006, sin embargo en esta oportunidad pudimos probarlo por más tiempo y conocer en detalle el modelo “tope de línea”, nada menos que el V6 3.0 litros, modelo que fue provisto de cambios estéticos y otros en caja de cambios y motor.

Principalmente la versión 2006 aumenta en equipamiento de seguridad y agrega retoques estéticos importantes, una especie de “facelift”, sin renunciar a lo presentado por el modelo anterior.

Este modelo destaca, principalmente, por si calidad-precio, sus elevadas prestaciones y su espacio interior.

Los cambios de aspecto más llamativos están en el frontal de la carrocería: la parrilla, los faros, el parachoques y el capó es distinto. Su diseño posterior viene absolutamente renovado con luces traseras tipo LED y un escape de acabado cromado que le da un toque deportivo al diseño. En la parte trasera, los conjuntos ópticos y el aspecto general fueron refinados.

En el interior hay cambios en el diseño de la instrumentación y el color con el que está iluminada. Por otra parte, el aro del volante es más grueso y tiene un diseño distinto. El Honda Accord V6 tiene un precio de $19.900.000.

MOTOR TORQUEADOR

El nuevo Accord llega poderoso, sin duda. A la planta motriz se le introdujeron modificaciones en la gestión electrónica del motor V6, con lo que actualmente llegará a los 244 HP, 10 caballos más que el predecesor.

Por su parte, la caja de cambios automática de cinco marchas también recibió modificaciones, con un funcionamiento más ágil y de reacciones más rápidas.

El motor V6 tiene un funcionamiento notable. sus recuperaciones y aceleración son excepcionales, permiten mantener velocidades crucero por sobre 120 km/h. De 0-100 Km/h lo hace en sólo 6,6 segundos y de manera progresiva, sin la brusquedad que podrían entregar su potente motor.

La versión V6 incorpora además, un sistema de control de estabilidad (VSA) con TCS (sistema de control de tracción) que permite mantener el control del automóvil en situaciones de riesgo.

Otra de las notas más sobresalientes de este nuevo Accord es su gran estabilidad y su excepcional agarre en curvas. En este nuevo modelo se ha revisado la geometría de la suspensión, con cambios que mejoran la estabilidad de la dirección y la comodidad durante el desplazamiento.

Su nuevo panel de instrumentos ahora incluye iluminación progresiva, volante forrado en cuero e incorpora controles de audio iluminados. El panel de instrumentos es de fácil lectura y gran visibilidad, con esferas más grandes y agujas iluminadas en color rojo.

Aunque el equipamiento de confort de serie nos parece algo escaso, ya que sólo presenta el sistema de control dual de climatización y un equipo de sonido radio/CD, techo eléctrico y asientos de cuero.

A nuestro juicio, le faltan sensores de luz y lluvia y una caja secuencial automática.

Y MUY SEGURO

Todos conocemos el énfasis que pone Honda en el tema seguridad. Esta séptima generación del Honda Accord da un paso más en la incorporación de avanzados e innovadores sistemas de seguridad.

Incorpora seis airbags “inteligentes”. Los airbag frontales se activan según la velocidad del impacto, mientras que los laterales se activan o desactivan de acuerdo a la posición y tamaño del pasajero

Incluso se incorporan airbags de cortinas ubicadas en los costados superiores del auto desarrolladas para proteger a los pasajeros que viajen en el asiento trasero y delantero.

Por su parte, todas sus versiones cuentan con la tecnología G-CON, exclusiva de Honda, que protege a los ocupantes controlando las fuerzas que actúan sobre el vehículo en caso de un accidente, le han permitido alcanzar la máxima puntuación en pruebas de choques, equivalente a cinco estrellas de seguridad que es la más alta calificación de seguridad que otorga todos los años la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).

Sin duda que esta nueva versión tiene un look más deportivo y con prestaciones aún sobresalientes que su predecesor. Su rendimiento es por sobre la media. Y si a ello le sumamos que mantiene los toques de elegancia tradicionales en los modelos Accord, el resultado es sumamente atrayente.