–Para el próximo año el crossover de Ford se renueva completamente. Hay cambios significativos en la parte estética, interior, motores y estrena el sistema de interconexión total llamado MyFord Touch.

     EEUU.- Agosto 19 de 2010.- Autoempresas.- El Edge, se renueva completamente. Claro, presenta su nueva generación y es mucho más que un simple facelift pya que agrega cambios estéticos, de interior, motores y estrena el sistema de interconexión llamado MyFord Touch.

    Este modelo ha logrado buenas ventas a nivel mundial ya que su primera generación logró ventas sobre las 400.000 unidades desde su intruducción en 2006.

    El segmento Crossover, es uno que ha crecido en EEUU. Aumentó un 220% de 2006 a 2009 y que se espera que en 2010 crezca otro 20%, acaparando el 11,1% del mercado total de autos y sobrepasando por ejemplo, al de los autos deportivos.

     Estéticamente presenta una parte delantera más agresiva que el modelo anterior. Una enorme parrilla y emblema de la marca, también de mismas proporciones, saltan a la vista desde cualquier ángulo. Las ópticas son pequeñas y en la parte baja hay dos hileras de LEDs que cumplen funciones de luces diurnas y antiniebla. De costado hay cambios menores y en ellos se aprecian las nuevas llantas, que varían de tamaño según la versión. Atrás presenta un diseño que lo hace ver más moderno y actual con dos escapes cromados con en la anterior generación.

     Adentro todo es nuevo. Diseño, materiales y equipamiento. El plástico del tablero mejora y el espacio interior es óptimo, uno de sus grandes atributos. Además los asientos de la parte trasera se pueden reclinar, ganando todavía un poco más de confort a los pasajeros.

     Esta nueva generación fue presentada con el sistemaMyFord Touch que es el punto más fuerte de este crossover. Consta de tres pantallas de LCD de las cuales dos están ubicadas en los instrumentos y al lado del velocímetro, que aunque es digital. En el se muestra la clásica aguja y una más al centro del tablero –que además es de ocho pulgadas y sensible al tacto.

     El objetivo de este sistema es que el conductor pueda manipular absolutamente todo lo relacionado con su vida desde el auto y de manera segura, sin distracciones ni procesos largos.

     Para controlar la información existen dos controles –unicados en cada extremo del volante- que permiten personalizar la cantidad de información mostrada en ambas en cualquier momento, mientras que desde la del tablero tienes acceso a todas las funciones.

     Debajo del apoya brazos central se ubican las conexiones y entrada para USB (dos puertos), tarjeta SD e inclusive entrada RCA de video y audio. En la guantera está el que conecta los dispositivos MP3 y iPod.

    Además la nueva Edge incluye sistemas de seguridad y confort como los espejos laterales con asistente de carril, asistente de pendiente, cámara de reversa, sistema MyKey que guarda las preferencias de cada usuario y el sistema adaptativo de control de velocidad que mantiene la misma distancia con el auto de enfrente sin importar a la velocidad que se viaje, frenando o acelerando automáticamente.

     Las motorizaciones en su lanzamiento son todas de seis cilindros. El primero de 3.5L de 256Hp y un consumo de combustible combinado de 11.5Km/l. Luego viene la planta motriz 3.7L, 305Hp y 10.63 km/l -que mantiene el mismo consumo que el modelo anterior. Posteriormente veremos un tercer motor de cuatro cilindros 2.0L turboalimentado y tecnología ecoboost del cual aún no existen detalles.

    Ambos motores están acoplados a una transmisión automática de seis relaciones pero que en la versión Sport, cuenta con paletas de cambio montadas en el volante para una manejo más deportivo.

Aún no se sabe que versiones llegarán a Chile. El modelo tiene un valor que supera los $ 21 millones en nuestro mercado.