Como pocas veces, podemos decir que estamos frente a una moto, con un diseño que prácticamente todos conocen, sea cual sea la generación. A pesar de no a ver sido el modelo mas popular de Piaggio en Chile, en el resto del mundo este diseño fue el mas vendido de todos los tiempos.
Por Gonzalo Pereira, Autoempresas
Piaggio fabrico el modelo P o PX en varios países del mundo, sin ir mas lejos, en el año 1998 en Chile se vendieron muchas unidades de la Vespa PX Originale, que para sorpresa de muchos fue fabricada por Piaggio en sus instalaciones de la india. Hoy en día la marca italiana fabrica sus modelos en países tan diversos como Taiwan o Vietnam.
Para el año 2001, Piaggio decidió dejar de fabricar su mítico modelo con cambios y diseño único, sin embargo, como una historia de cuento, se mantuvieron todas las instalaciones de su fabrica en India.
Para el año 2008 y gracias a la intervención de una empresa italiana, se relanza este modelo, pero ahora bajo la marca LML y con una nueva inyección de tecnología, necesaria para actualizar un clásico.
La unidad que tuvimos la oportunidad de probar, es la nueva LML Star 4, créanme que para los que tienen algún recuerdo de las antiguas scooters con cambio, esto es totalmente nuevo.
Los cambios pasan con total suavidad, y esta es sin duda una característica exclusiva de la LML Star4, este es el único modelo en el mercado que dispone de cambios. Como ventajas principales, es su baja mantención (no tiene correas de transmisión) y nos da la opción de aprovechar al máximo la potencia del motor.
El asiento es grande y confortable para viajar con pasajero, pocas veces en nuestros test nos toca destacar comodidades para pasajeros como hoy.
El diseño es clásico, pero no olvidemos que es un modelo actualizado para el 2010, por eso trae un freno delantero de Disco, de diseño italiano Grimeca, que es tan potente que puedes literalmente bloquear la rueda delantera, y gracias a la suspensión, no comprometer la estabilidad.
La nueva LML Star4, es completamente de Metal algo difícil de encontrar en estos tiempos, nos sorprendimos gratamente al ver una calidad de construcción superior a la mayoría de los scooters disponibles en el mercado.
El motor, también revisado y actualizado, mantiene algunas de sus características de antaño, baja mantención y bajo consumo. Según datos del fabricante la nueva LML star4 puede recorrer 60 kilómetros con 1 litro de bencina (puedes leerlo otra ves), de ser asi, estamos hablando de la moto mas económica disponible en el mercado y mas ecológica, siendo la LML la moto con las normas de emisión mas bajas ingresada al país.
Esto no es sinónimo de viajar lento, la LML Star4 puede circular sobre los 100 km/h en forma constante sin presentar ningún problema, incluso con pasajero.
Datos técnicos en www.lmlitalia.cl
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