Nuestro primer test. No podíamos partir con algo que no fuera llamativo para ustedes, y cumplimos. Se trata de italianoa Aprilia Shiver, modelo que cautiva por su estética y andar cómodo y dinámico. Además es muy segura para uso diario.
Por: Gonzalo Pereira Y.
SANTIAGO.- Mayo 4 de 2009.- Nuestro primer test de motos para Autoempresas parte así, y se los cuento todo porque no está exento de casualidades: Fuimos al concesionario de Gildemeister de Vitacura a buscar un scooter, el Piaggio MP3, que no estaba activado para la prueba. A cambio nos entregaron la nueva Aprilia Shiver 750, modelo que habíamos pedido antes.
Leí sobre ella en muchas revistas y comparativas, y su estética me llamó la atención desde que la encontré, y de sorpresa tenía la oportunidad de probarla y testearla por un día completo. Les cuento:
Una ves arriba de la moto, me pareció un poco alta, pero al subir los pies sobre las estriberas entrega la sensación de que siempre la hubiese conducido. Tiene una posición muy natural, no se si la moto se adapto a mi o yo a ella, pero luego de un minuto antes de llegar a la primera curva en Tabancura, sentía que ya nos conocíamos. Un moto ideal para hacer largos viajes sin que se resienta alguna parte del cuerpo. Es una moto muy segura para el uso en la ciudad, con una posición muy cómoda.
ENTRE EL TRÁFICO
Los frenos sorprenden, son Brembo con pinzas radiales de cuatro pistones con discos de 320 mm en la rueda delantera, horquilla invertida de 43mm.
En carreteras y caminos rurales es donde se logran sacar todas su cualidades, después de bajar y subir Pie Andino (camino entre La Dehesa y Chicureo, ideal para la prueba por sus largas rectas y tramos de curvas con fuertes pendientes y subidas). En realidad no tenia ningún interés en encontrarme con el fotógrafo, quería seguir andando. Para las rutas llenas de curvas esta moto es muy divertida y segura. Su chasis que aporta rigidez al conjunto nos hace pensar en momentos que se trata de una moto deportiva. La Shiver puede sobrepasar los 200km/h.
Unos amigos que tuvieron la oportunidad de probarla antes, me comentaron que a ciertas velocidades el viento se hacia molesto, en honor a la verdad, se puede viajar a las velocidades permitidas en nuestras carreteras sin sentir ninguna incomodidad producto del viento.
EL MOTOR
Es un bicilindrico en V a 90º de 750 cc, suena como moto italiana, y tiene suficiente potencia para divertirse con seguridad. Su potencia máxima es de 95 CV según el fabricante. Las sensaciones que entrega es de una moto de unos 80 cv, no tiene potencia de sobra, pero si un amplia entrega de caballos a regímenes bajos.
La Shiver trae tres opciones de curvas de potencia, S Sport; donde la moto responde mas rápido, T Touring; donde los máximos son los mismos pero la potencia la entrega con mas suavidad y R Rain para lluvia o piso mojado donde la potencia disminuye en un 25% para evitar derrapes y abrupta perdida de agarre.
CUADRO DE INSTRUMENTOS
El cuadro de mando nos entrega mucha información. Me gustan los tableros configurables y a los que pueda cambiar la info para hacer mas entretenidos los viajes. En la mano izquierda tenemos el cuenta revoluciones, como es común el tacómetro es análogo.
En el panel digital hay un termómetro de temperatura exterior, que en lo personal es mas una “chuchería”. La temperatura del motor también se muestra en la pantalla digital. Se indica el mapeo seleccionado, (ver fotos), la “S” indica que estamos rodando en modo Sport. Trae reloj, consumo de combustible, kilómetros recorridos, velocidad máxima.
Algo que se hace mas común en las motos es el indicador de marchas, en la Shiver no funciona muy bien, tarda algunos segundos en mostrar en que cambio vamos.
CONCLUSIONES
Lo primero su estética. La moto llama la atención donde la llevemos, en la sesión de fotos llegó gente a ver de que se trataba esta maquina que los atraía con diseño tan particular.
La Aprilia Shiver 750 la recomendamos para los que están subiendo de cilindrada, y buscan una moto para todos los días, además para viajar o para paseo de fin de semana. El precio es de $7.490.000.- y los vale.
Comprar una moto nueva, es asegurarse que cumple con las mejores normas de seguridad, y además es pura entretención. Las motos de este nivel son mucho mas seguras de lo que muchos creen, frenan, doblan y aceleran de forma muy segura. No olvidemos que estamos hablando de una Aprilia Made in Italy.
DATOS DEL FABRICANTE
Motor bicilindrico en V a 90ºde 749,9 cc, trae un sistema de acelerador electrónico ride by wire (yo no note la diferencia) donde la centralita decide la apertura de las mariposas mediante un motor eléctrico. La distribución es mixta de cadena y engranajes, el embriague es hidráulico. El chasis es una estructura multitubular con placas de aluminio donde se ancla el basculante también de aluminio. Los frenos brembo utilizan pinzas radiales de cuatro pistones y discos de 320mm delante, y uno de 240 mm detrás.
FICHA TECNICA
Marca: APRILIA
Modelo:Shiver
Versión: 750
Tipo de moto: Naked
Potencia: 95,00 cv
Régimen de potencia: 9000 rpm
Cilindrada:749 c.c.
Nº de cilindros:2
Ciclo/h:4 T
Refrigeración: Líquida
Arranque:Eléctrico
Cambio: 6
Transimisión secundaria: CADENA
Distancia entre ejes: 1449 mm
Rueda delantera: 120/70-17
Rueda trasera: 180/55-17
Altura asiento: 810
Peso: 189 kgs
Depósito: 15 litros
|
|||||||
|
|||||||
